突然のティザーでしたが内容的に予想はついてましたね。Newテネレ700ワールドレイドがユーロヤマハで発表されました！
テネレ700の前後足回りをグレードアップし、燃料タンクを大型化、「レイド」の名に恥じない作りこみの上級グレードです。
イメージ的にはスーパーテネレ1200っぽい位置づけに見えますね。
車体色は２色。
ヤマハブルーがないのが逆に新鮮です。やはり2026年は70周年の白/赤なのか？
今年、2025年にフルモデルチェンジを受けたテネレ700STDモデルと同様に、ヘッドライトやボディ周りを一新！
一体型のフラットシート、大型タンク、スクリーンとONロード性能もアップしている模様。
CP3＝MT-09系３気筒モデルに標準の６軸IMUを新たに装備！これで一気に新機能・新装備が増えますね！
メーターはSTDモデルと同じ6.3インチですが、テーマに新たに「RAID」が追加されました。
STDモデル同様、電子制御スロットルとパワーモードを採用。
６軸IMU採用で新たにスライドコントロールと傾斜感応トラコンを装備。
ABSはSTDモデルと変わらずリアOFFと前後OFFが選べます。
カシマコートのFフォークとストロークアップしたRショック。いずれもKYB製です。
ステアリングダンパーは16段階調整式。
左右分離型のタンクは23Ｌの大容量で、航続距離は500kmオーバー！
MT-07Y-AMTに搭載されたので、あるいは？と思っていましたが、クルコンが新採用。
エンジンは安定のCP2＝700cc２気筒でパワーと扱いやすさ、燃費のバランスがすっごくいい名機です！
ユーロヤマハ テネレ700ワールドレイド公式サイトはこちらから。
ワールドラリーやエクストリームの他グレードには動きがありません。今後が気になります。
そしてなにより問題なのは日本での販売がまるで見えないところ。
これ、日本でも売れると思うんですけどね。プレストコーポレーションがあったらなぁ。