打倒ADV！ちゃんとシリーズで出してきました！
こちらはCVTスクーターのRW350です。
車体色は3色。
RW700と共通のセージブルー。
露出をみてもこれがメインカラーですね。
アラシサンドってすごいネーミング。
以前、トリシティ155であった色かしら？
ブラックは艶アリですね。
Newスタイル！
車格のせいか350のほうがスタイリングはまとまっている印象。
スタンディングでどのくらい扱いやすいのか気になります。
新設計330ccエンジン！
車名は350ですが排気量は330（実際は327）cc。XMAX300やトリシティ300ベースのボアアップ版ですね。
パワーよりトルクが上がってるようです。
パワーモードとトラコン！
スクーター系でも増えてきたパワーモードとトラコンが標準装備です。
新作フレーム！
スクーターなので後ろ回りはそんなに変わっていないようですが、新しいスタイルにあわせて新作フレームです。
ホイールベースはXMAXと一緒です。
倒立フォーク！
シレっと倒立フォーク化。リアも7段階に調整可能です。ホイールトラベルもちゃんと大きくなってます。
シート高は810mm！
XMAX＋15mmのシートは幅や形状が気になるところ。
フットペグとフットボードの2本立て！
通常のフットペグと巡航時のフットボードの2本立て。
この辺はスクーターのいいところですね。
クルコン！
このクラスにもついにクルコン搭載です。設定がどんなふうになっているのかはまだ不明。
シート下スペースは照明付き！
使い勝手の良さはXMAX譲り。とはいえシート下スペースは大きくないですねぇ。
キャリアとリアボックスは当然オプションに用意されてます。
スマートキーは当たり前！
こちらもすっかり標準装備のスマートキー。そしてオートキャンセル機構付きのウインカーは新採用です。
フルカラー5インチTFTメーター！
こちらもすっかり標準装備の大型カラーメーター。スマホアプリとの連携でナビも表示します。
ここはデザイン？
なにか機能があるのかと思いましたが、ここはデザインONLYの模様です。
新たなるカテゴリー、新たなるシリーズなので当然日本での発売もあるはず。
ただ、日本だと250ccとなるかもしれませんね。
ここは期待をこめて購入希望者リストをオープンします！