こんにちは、マネージャーの近藤です。
2026年最初のカロリーズブログ。今年もよろしくお願いいたします。
今回は2025年走り納めのツーリング。
途中合流
友人が企画してくれたツーリング。どこで合流できるかわかりませんが追いかけてみることに。
12月30日。0℃。朝はなかなか寒い。
大黒PA。年末はさまざまな乗り物が集まり、年末を楽しむ空気が流れている。
首都高を抜けて国道1号線へ。あまり通らない道ですが、かなりの渋滞で参りました。
迂回路を使い国道134号→西湘バイパスへ。海沿いを気持ちよく走り西湘PA。みんなと合流できました。
今回の車両はMT-09SP・MT-09SP・MT-09・MT-07・YZF-R6・SV650。特にMTがたくさん集まりました。
そのまま西湘バイパスを進みます。みんなで走る海沿いの道は、美しい。
ランチタイム
漁港の駅TOTOCO小田原に到着。年末だからなのか、とっても人が多い。
たまたま開店にあたり1巡目に並ぶ事ができたお店でご飯を食べることに。
こちら、『おさしみ天国・小田原海鮮ゴーゴー！』さんで海鮮食べ放題！
お刺身が食べ放題という夢のようなお店。ちゃんと味変用のお肉・揚げ物・あまいものの用意もあります。
お天気が良いのでテラス席でいただきます。
セルフ海鮮丼も作れて大満足。ご馳走様でした。
来た道を戻ります。再び西湘バイパス→国道134号→国道1号。
首都高に乗りMT-09SP1台はここで離脱。平和島PAでデザートにルマンドアイスをいただきます。
年末の首都高は渋滞もなくとても走りやすい。
みんなと別れて、首都高見沼ICで降りて畑道を走りながら帰宅。走行距離は288キロ。ほどよい距離感で良い走り納めでした！
忘年会
ツーリングの後は大宮で再集合、忘年会！
今年は皆、バタバタしてて忙しない1年だったようですが無事に年を越せそうで一安心。2026年も変わらぬお付き合いをよろしくお願いします。
MT-09
僕が大好きな3気筒エンジンを搭載する、大型なのに走らせると小型な1台。
パワフルなエンジンですが、優秀な電子制御のおかげで軽く転がすように扱える。その辺のお買い物からロングラン、サーキットまで何でも難なくこなせてしまいます。
↑今回のツーリングで一緒に走った友人でありお客様であるR様のMT-09。カッコよすぎる。
ロングツーリングに適したモデルといえばTRACER9GTシリーズ。
ですが、TRACERが大きすぎる！という方には小柄なMT-09がピッタリだと考えます。
ロングツーリングをするための快適装備、クルーズコントロールなどは標準装備。TRACERと比較して足りないものは・・・。
風防？積載力？
確かに、ノーマルの状態だと足りないものがあるかもしれませんがオプションでは様々な商品が出ています。
僕のMT-09SPも、普段は街乗り快適仕様ですがロングツーリングモードで簡単にリアボックスを装着する事もできます。
バイクは小さい方がいいけど、快適にロングツーリングしたいなぁ。そんなお客様へ向けたものを店長が何か考えているとか・・考えていないとか・・・。
続報にご期待ください。
今年も安全第一で色々なところに行きたいです。それではまた！ by近藤
