5年ぶりに復活！したシグナス「X」。
初登場は2003年で、実はYSP東大宮が現店舗に移転オープンした7月に「ほぼ一緒にデビュー」したモデルでもあります。
そのためずいぶんと思い入れがあるんです。
初代
新設計の空冷4バルブエンジンに前後12インチタイヤ。
それまでのとっつあんスタイルから一気にスタイリッシュになりました。
当時大人気だったビッグスクーター”マジェスティ”を小さくしたような雰囲気で、走りも元気でまさに「新世代」でしたね。
カスタム手法もビッグスクーター譲りで、全塗装やマフラー交換もご用命いただきました。
２代目
2007年秋に登場した２代目はフューエルインジェクション採用。
見た目も押しだしが強くなり、125ccスクーターの定番モデルとしての地位を確立したモデルでありました。
通勤需要に支えられ、毎年のようにマイナーチェンジで使い勝手が向上。
シグナスＸといえばこのスタイル、というお客様も多いと思います。
３代目
基本コンポーネントを二代目から引き継ぎながら、よりスタイリッシュに進化した３代目。
2013年2月の発売です。
テールライトやポジションランプがLED化されたのもこのモデルからでした。
しかし、他メーカーから強烈なライバルモデルが登場したこともあり、なかなかに苦戦を強いられたモデルでしたね。
４代目
苦戦が続く３代目からシグナスとしては短期間でのモデルチェンジで登場したのが４代目です。
2015年11月登場。
新作フレームに足回り、ホイールと車体周りを一新＆軽量化。
Ｒブレーキをディスク化し、戦闘力を向上させました。
個人的にはかなり押していたモデルでしたが……
５代目＝最終型
ようやくLEDヘッドライトが装備された５代目。
2018年11月発売です。
すでに最新水冷エンジンを積むNMAXが登場していることもあり、当店でもご用命は多くはなかったのですが、最終型とあって熟成の完成度でした。
これはまだまだ現役で走っていただいてます。
グリファス
最新水冷エンジンを新設計フレームに積んだブランニューモデル。
2021年12月発売でした。
２灯式ヘッドライトも新鮮で、走りもしっかりしていて上質。
ただ、「Ｘ」のころのスポーティなイメージはちょっと薄れちゃったかな。だからこその新しい名前だったのかもしれません。
最新型は何代目？
そしていよいよ来月5月22日発売の最新型「X」。
NMAXとしっかり棲み分けるためか、スポーティさが復活！
いかにも「元気よく走りそう」な雰囲気がいいですね。
赤いRサスとキャリパーもイイ感じです。
シグナスといえばやっぱり白！という感じなので、当店最初の展示車は白を予定しています。
入荷時期が判明しだいご案内しますね。